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　　轮胎给我拧上就卸不下来ღ◈◈◈✿，在昆仑饭店j9九游会官方网站九游会老哥俱乐部ღ◈◈◈✿。ღ◈◈◈✿。走也走不了ღ◈◈◈✿，卸也卸不了ღ◈◈◈✿，因为头天我换了刹车片ღ◈◈◈✿，换了轮胎上的太死ღ◈◈◈✿，最后轮胎螺母给霍下来了ღ◈◈◈✿，最后警察把我的车托到一边ღ◈◈◈✿，找人弄了一天ღ◈◈◈✿，整个轮毂报废了ღ◈◈◈✿。回头找修理厂他不承认ღ◈◈◈✿，他说不可能拧的那么紧ღ◈◈◈✿。

　　维护消费者权益是一个非常复杂的系统工程j9九游会官方网站ღ◈◈◈✿，涉及各方面的因素ღ◈◈◈✿。但是要齐头并进同时来解决也没有可能ღ◈◈◈✿，大家有没有共识ღ◈◈◈✿，最先解决什么问题？是法律问题ღ◈◈◈✿，还是消费者自我保护意识的提高ღ◈◈◈✿，还是厂家诚信的树立ღ◈◈◈✿。是否应该有一个简单的顺序？

　　光有法不行j9九游会官方网站ღ◈◈◈✿，还得有后面配套的措施ღ◈◈◈✿。我们现在很多是有了法ღ◈◈◈✿，最后贯彻落实不下去福尔摩斯电影下载ღ◈◈◈✿，后面配套没有跟上去ღ◈◈◈✿。

　　你在办信贷的时候j9九游会官方网站ღ◈◈◈✿，办保险的时候都有限制ღ◈◈◈✿，修理ღ◈◈◈✿、上路ღ◈◈◈✿，甚至乱罚款鹿茸胶囊ღ◈◈◈✿，ღ◈◈◈✿、乱收费ღ◈◈◈✿、停车的问题j9九游会官方网站ღ◈◈◈✿，北京的停车证ღ◈◈◈✿、泊位证的问题ღ◈◈◈✿，消费者处处遇到陷阱ღ◈◈◈✿，处处要维权ღ◈◈◈✿。保护要全套ღ◈◈◈✿，全套的保护需要法律法规ღ◈◈◈✿，出了问题还得监督执行处理ღ◈◈◈✿。现在要求消费者什么都懂什么都会ღ◈◈◈✿，遇到什么问题都能自己解决ღ◈◈◈✿，这是不现实的ღ◈◈◈✿，消费者是一个弱者ღ◈◈◈✿，需要受保护福尔摩斯电影下载ღ◈◈◈✿。黑道人物名字很厉害ღ◈◈◈✿，作为一个消费者也是很无奈的ღ◈◈◈✿。没听说过ღ◈◈◈✿，他黑了谁一下子把自己的权益保护了ღ◈◈◈✿。

　　还要监督ღ◈◈◈✿，有法ღ◈◈◈✿、有执法机构ღ◈◈◈✿，但是由于利益冲突的问题ღ◈◈◈✿，还要有第三方制约它ღ◈◈◈✿，形成互相制约体系ღ◈◈◈✿。这种事情我们看的很多ღ◈◈◈✿，国内有很多执法机构ღ◈◈◈✿，有很多法ღ◈◈◈✿，最后执行不下去ღ◈◈◈✿。

　　现在有些消费者知法懂法ღ◈◈◈✿，为什么自认倒霉ღ◈◈◈✿，跟整个环境ღ◈◈◈✿，刚才提到修理ღ◈◈◈✿，提到厂家的售后服务ღ◈◈◈✿，还有法规的问题ღ◈◈◈✿。现在民法ღ◈◈◈✿、消法ღ◈◈◈✿、产品质量法ღ◈◈◈✿，实际上都能涉及到ღ◈◈◈✿，不合格产品不允许出厂ღ◈◈◈✿，既然出了厂ღ◈◈◈✿，厂家说这个东西就是怎么修ღ◈◈◈✿，都能修ღ◈◈◈✿，发动机坏了我还给你修ღ◈◈◈✿，但是毕竟是没有合格产品的出厂ღ◈◈◈✿，那么消费者提出合理要求ღ◈◈◈✿，你给我换给我退ღ◈◈◈✿，这个厂家就不答应ღ◈◈◈✿。类似这样的问题ღ◈◈◈✿，如果要是拿到法院去ღ◈◈◈✿，牵扯到适用哪个法律的问题ღ◈◈◈✿。

　　中消协有一个专门的机构ღ◈◈◈✿，特别昂贵的消费品ღ◈◈◈✿，应该设立一个专门的板块来管ღ◈◈◈✿，因为专业性很强ღ◈◈◈✿，适当调集一些专家来充实这个机构ღ◈◈◈✿。将来中消协不是接受人家用户具体的诉苦或者一些电话的问题ღ◈◈◈✿，不限于很具体的事务堆里面ღ◈◈◈✿，而是做战略方案的研究ღ◈◈◈✿，应该是跟立法结构的协调ღ◈◈◈✿，从根儿上解决大的问题ღ◈◈◈✿。全国有几百万的购车人ღ◈◈◈✿，最好能从根上解决一些问题ღ◈◈◈✿，具体的投诉也好ღ◈◈◈✿，如果限定在这里面ღ◈◈◈✿，以后更重要的时间没有精力时间来做ღ◈◈◈✿。

　　现在美国对旧车有一个认证ღ◈◈◈✿，但是有的厂商觉得认证以后比较好卖食品安全ღ◈◈◈✿，ღ◈◈◈✿，可以多卖点儿钱ღ◈◈◈✿。咱们新车没有认证ღ◈◈◈✿，就是国家检验鉴定一下就入户了ღ◈◈◈✿。

　　我老拿汽车跟房子比ღ◈◈◈✿，房子对于每个家庭来讲也是大件消费者ღ◈◈◈✿，在买卖过程当中双方有一个契约ღ◈◈◈✿，有国家很规范的约定福尔摩斯电影下载ღ◈◈◈✿。咱们在买汽车的时候福尔摩斯电影下载ღ◈◈◈✿，还都是一张发票ღ◈◈◈✿，剩下什么都没了ღ◈◈◈✿，大家只能参照说明书ღ◈◈◈✿。说明书最后有一条ღ◈◈◈✿，恕不另行通知ღ◈◈◈✿。假如在没有合同的情况下ღ◈◈◈✿，这个东西不能作为合同的约定副本ღ◈◈◈✿，打起官司凭一张发票双方都很被动ღ◈◈◈✿，为什么不搞一个成文的东西ღ◈◈◈✿。

　　租赁关系当中有一个合同范本ღ◈◈◈✿，让消费者应当注意一些什么j9九游会官方网站ღ◈◈◈✿，他给你提供一个合同范本ღ◈◈◈✿，看看这些是不是满足你的要求ღ◈◈◈✿，你最好租房子的时候按照这个合同跟人家签ღ◈◈◈✿。消协考虑了这个方面中药养生ღ◈◈◈✿，ღ◈◈◈✿。合同分几种形式ღ◈◈◈✿，刚才提到属于成文的ღ◈◈◈✿，这个不是说不能做ღ◈◈◈✿，但是有的消费者跟销售者签还是跟生产企业签ღ◈◈◈✿。销售者只管销售ღ◈◈◈✿，销售以后的售后服务跟生产企业是分开的ღ◈◈◈✿，消费者要拿一个比较详细的合同ღ◈◈◈✿，跟销售者签ღ◈◈◈✿，销售者说我卖完了就不管了ღ◈◈◈✿。

　　如果说跟生产厂家签ღ◈◈◈✿，生产企业说我没收你的钱ღ◈◈◈✿，咱俩签也不太合适ღ◈◈◈✿。如果真是有一个合同范本的话j9九游会官方网站ღ◈◈◈✿，我估计这个问题都好解决ღ◈◈◈✿，在什么情况下可以具体把这个事情了解一下ღ◈◈◈✿，究竟是一个什么情况ღ◈◈◈✿。现在中消协有一个警示ღ◈◈◈✿，定期发布你的购车ღ◈◈◈✿，包括购车贷款ღ◈◈◈✿，还有分期付款ღ◈◈◈✿、保险都有警示ღ◈◈◈✿。在购车的时候提醒一下消费者福尔摩斯电影下载ღ◈◈◈✿，这种形式可以ღ◈◈◈✿，但是没有一个保障ღ◈◈◈✿，就一张发票ღ◈◈◈✿，打起官司来ღ◈◈◈✿，口头承诺是非常好的ღ◈◈◈✿，口头承诺是应该履行的ღ◈◈◈✿，但是反过来不认帐ღ◈◈◈✿，举证比较困难ღ◈◈◈✿。

　　合同范本倒是可以推荐ღ◈◈◈✿，合同主体当然是消费者跟销售商之间的问题ღ◈◈◈✿，某些跟厂商之间的关系可以作为一种技术附件ღ◈◈◈✿。销售本身的东西ღ◈◈◈✿，金额来往简单的东西就按商业来处理ღ◈◈◈✿。

　　法规没出来ღ◈◈◈✿，通过这个作为买卖双方主体上的约定ღ◈◈◈✿，在诉讼或者出现纠纷的情况下ღ◈◈◈✿，这个好解决多了ღ◈◈◈✿，而且这方面我估计消协的压力会小多了ღ◈◈◈✿。

　　立法太慢原因是各个部门意见不统一ღ◈◈◈✿，召回涉及好几个部的事ღ◈◈◈✿，管汽车是十几个部委的事ღ◈◈◈✿，协调非常困难ღ◈◈◈✿。我有一个观点ღ◈◈◈✿，像汽车法ღ◈◈◈✿，涉及汽车的法规ღ◈◈◈✿，应该由国务院或者是人大来立法ღ◈◈◈✿，部门立法协调很难ღ◈◈◈✿。消费只能提建议ღ◈◈◈✿，不能说我能把这个法立起来切片鹿茸ღ◈◈◈✿！ღ◈◈◈✿，没有立法权ღ◈◈◈✿。

　　人大和国务院应该抓ღ◈◈◈✿，现在应该把汽车消费的事重视起来ღ◈◈◈✿。现在买车的有几百万ღ◈◈◈✿，将来可能有几千万甚至上亿ღ◈◈◈✿，这些人的利益不是小事ღ◈◈◈✿，而且处理不好会形成一个社会问题ღ◈◈◈✿，砸车砸的全国都知道ღ◈◈◈✿，砸的外国人都知道ღ◈◈◈✿，而且闹的大家熙熙攘攘九游老哥俱乐部ღ◈◈◈✿，并不是正常的状态ღ◈◈◈✿。这个事应该重视起来ღ◈◈◈✿，尽快解决ღ◈◈◈✿。

　　召回三包涉及很多部门ღ◈◈◈✿，涉及消费环节里面的种类很多j9九游会老哥俱乐部ღ◈◈◈✿。有保监会管理的问题鹿茸养殖ღ◈◈◈✿，ღ◈◈◈✿，涉及信贷的问题ღ◈◈◈✿，银监会的问题ღ◈◈◈✿，修理是交通部直属机构的问题ღ◈◈◈✿。每个环节有那么多的行政机构来管ღ◈◈◈✿，最后每个行政机构管了几十年下来没管出一个好的东西来ღ◈◈◈✿。形成立法有一个局限性ღ◈◈◈✿，不能上升到真正的法律层次的话ღ◈◈◈✿，光有行业法规ღ◈◈◈✿、部门规定ღ◈◈◈✿，最后也没什么大的效果ღ◈◈◈✿。所有交通修理部门ღ◈◈◈✿、维修部门全部要交通局来管ღ◈◈◈✿，管到最后乱套了ღ◈◈◈✿，最后又不了了之ღ◈◈◈✿。

　　刚才谈到立法是漫长的过程ღ◈◈◈✿。汽车的问题我们在有限时间里面不可能方方面面都谈到ღ◈◈◈✿，最后每个人说一两句话ღ◈◈◈✿，对汽车维权ღ◈◈◈✿。

　　黑道人物ღ◈◈◈✿：我相信国产汽车质量会越来越好ღ◈◈◈✿，大家会得到各种可靠的服务会越来越多ღ◈◈◈✿，在政府的努力下j9九游会官方网站ღ◈◈◈✿。